Dnews.gr

ΑΥΞΗΣΗ ΣΤΑ ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ ΤΩΝ ΜΜΜ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΔΕΗ ΤΟ 2013 Από αρχές του χρόνου θα αυξηθεί η τιμή στα εισιτήρια για τα ΜΜΜ μέσα μαζικής μεταφοράς αλλά αυξήσεις θα έχουν και τα τιμολόγια της ΔΕΗ Μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2013 ο ΟΑΣΑ θα πρέπει να αυξήσει την τιμή του εισιτηρίου για όλα τα μέσα από 1,40 € σε 1,75 €. Η τιμή του εισιτηρίου σε λεωφορεία, τρόλεϊ ή τραμ θα αυξηθεί από 1,20 € σε 1,50 € που Αυξήσεις αναμένονται και στα τιμολόγια της ΔΕΗ, οι οποίες θα γίνουν σε δύο ή και σε τρεις δόσεις.

ΣΗΜΑ ΚΑΤΟΙΚΟΥ ΓΙΑ ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ Την Τρίτη 30 Οκτωβρίου ξεκινούν οι αιτήσεις για το σήμα κατοίκου στην α’ δημοτική κοινότητα Θεσσαλονίκης για την χορήγηση στους μόνιμους κατοίκους του κέντρου της Θεσσαλονίκης για το 2013 , όπου ο κάτοχος του σήματος θα έχει ελεύθερη στάθμευση. Η ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΤΩΝ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΩΝ ΚΑΙ Η ΠΑΡΑΛΑΒΗ ΤΩΝ ΣΗΜΑΤΩΝ Θ1 ΚΑΙ Θ2 ΘΑ ΔΙΕΞΑΧΘΕΙ ΣΤΑ ΓΡΑΦΕΙΑ ΤΗΣ 1ης ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΒΑΣΕΙ ΤΟΥ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ. ΑΠΟ ΤΡΙΤΗ 30 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2012 έως ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 14 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2012 ΚΑΙ ΘΑ ΕΠΑΝΑΛΗΦΘΕΙ ΑΠΟ ΤΡΙΤΗ 8 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2013 έως ΤΕΤΑΡΤΗ 30 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2013 ΩΡΕΣ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΚΟΙΝΟΥ 8:00 έως 14:00 2. Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΘΑ ΔΙΕΞΑΓΕΤΑΙ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΡΓΑΣΙΜΕΣ ΗΜΕΡΕΣ ΕΚΤΟΣ ΔΕΥΤΕΡΑΣ 3. ΟΛΑ ΤΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΥΝΟΔΕΥΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΦΩΤΟΤΥΠΙΕΣ 4. ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΣΗΜΑΤΟΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΧΟΥΣ ΣΗΜΑΤΟΣ ΕΤΟΥΣ 2012 ΟΛΟΙ ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΘΑ ΚΑΤΑΘΕΣΟΥΝ ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ. ΟΙ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΟΙ ΔΗΜΟΤΕΣ ΠΟΥ ΘΑ ΠΡΟΣΕΡΧΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΩΝ, ΕΦΟΣΟΝ ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΠΛΗΡΗ ΚΑΙ ΣΕ ΦΩΤΟΤΥΠΙΑ, ΘΑ ΠΑΡΑΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΤΟ ΣΗΜΑ ΑΜΕΣΑ. ΓΙΑ ΤΟ ΛΟΓΟ ΑΥΤΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΜΑΖΙ ΤΟΥΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ Η ΔΙΑΒΑΤΗΡΙΟ ΣΕ ΙΣΧΥ ΩΣΤΕ ΝΑ ΑΠΟΔΕΙΚΝΥΕΤΑΙ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΛΑΒΗ. 6. ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝ Α) ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ Β) ΑΙΤΗΣΗ- ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΔΗΛΩΣΗ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΝΕΟΥΣ ΚΑΤΑΘΕΤΕΣ Γ) ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΔΗΛΩΣΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΑΝΕΩΣΕΙΣ ΟΛΑ ΤΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΣΕ ΦΩΤΟΤΥΠΙΕΣ ΕΝΟΙΚΙΑΣΤΕΣ ΑΚΙΝΗΤΟΥ (ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ) ΑΙΤΗΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΔΗΛΩΣΗ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΕΚΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥ ΕΤΟΥΣ Ε1 ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥ ΕΤΟΥΣ ΜΕ ΤΗ ΣΦΡΑΓΙΔΑ ΤΗΣ ΕΦΟΡΙΑΣ Ή ΜΕΣΩ INTERNET ΜΙΣΘΩΤΗΡΙΟ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ, ΣΕ ΙΣΧΥ ΜΕ ΣΦΡΑΓΙΔΑ ΕΦΟΡΙΑΣ ΠΡΟΣΦΑΤΟ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟ ΡΕΥΜΑΤΟΣ, ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΠΟΥ ΝΑ ΑΠΟΔΕΙΚΝΥΕΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΙΜΗ ΚΑΤΟΙΚΙΑ ΑΔΕΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ Ι.Χ ΜΕ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΔΙΠΛΩΜΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ INTERNATIONAL Ή ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ ΣΕ ΙΣΧΥ Υ/Δ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΜΟΝΟ ΣΕ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΟΜΕΝΟ ΜΕΛΟΣ ΕΦΟΣΟΝ ΣΥΝΟΙΚΕΙ ΣΤΟ ΙΔΙΟ ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑ Ή ΚΑΤΟΙΚΕΙ ΣΤΟ ΙΔΙΟ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΟ ΤΕΤΡΑΓΩΝΟ Θ1 ή Θ2 LEASING ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΟ ΟΝΟΜΑ ΤΟΥ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΟΥ Ή ΣΕ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΟΜΕΝΟ ΜΕΛΟΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΡΟΣΦΑΤΗΣ ΜΕΤΑΚΟΜΙΣΗΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΦΟΡΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΟΙΚΙΑ 1 ΦΑΚΕΛΟ ΜΕ ΛΑΣΤΙΧΟ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΑΚΙΝΗΤΟΥ (ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ) ΑΙΤΗΣΗ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΔΗΛΩΣΗ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΕΚΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥ ΕΤΟΥΣ Ε1 ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥ ΕΤΟΥΣ ΜΕ ΤΗ ΣΦΡΑΓΙΔΑ ΤΗΣ ΕΦΟΡΙΑΣ Ή ΜΕΣΩ INTERNET Ε2 ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥ ΕΤΟΥΣ, ΑΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΑΚΙΝΗΤΑ ΣΤΟ ΔΗΛΟΥΜΕΝΟ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΟ ΤΕΤΡΑΓΩΝΟ Θ1 Ή Θ2 Ε9 ή ΕΤΑΚ ΤΟΥ ΕΤΟΥΣ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΔΗΛΩΜΕΝΟ ΤΟ ΑΚΙΝΗΤΟ ΠΡΟΣΦΑΤΟ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟ ΡΕΥΜΑΤΟΣ, ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΠΟΥ ΝΑ ΑΠΟΔΕΙΚΝΥΕΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΙΜΗ ΚΑΤΟΙΚΙΑ ΑΔΕΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ Ι.Χ ΜΕ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΔΙΠΛΩΜΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ INTERNATIONAL Ή ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ ΣΕ ΙΣΧΥ Υ/Δ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΜΟΝΟ ΣΕ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΟΜΕΝΟ ΜΕΛΟΣ ΕΦΟΣΟΝ ΣΥΝΟΙΚΕΙ ΣΤΟ ΙΔΙΟ ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑ Ή ΚΑΤΟΙΚΕΙ ΣΤΟ ΙΔΙΟ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΟ ΤΕΤΡΑΓΩΝΟ Θ1 ή Θ2 LEASING ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΟ ΟΝΟΜΑ ΤΟΥ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΟΥ Ή ΣΕ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΟΜΕΝΟ ΜΕΛΟΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΡΟΣΦΑΤΗΣ ΜΕΤΑΚΟΜΙΣΗΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΑΠΟ ΤΗ ΕΦΟΡΙΑ 1 ΦΑΚΕΛΟ ΜΕ ΛΑΣΤΙΧΟ

ΑΥΞΗΣΗ ΣΤΑ ΑΚΤΟΠΛΟΙΚΑ ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΓΟΝΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ Σύμφωνα με απόφαση του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, που έχει τεθεί σε ισχύ από το προηγούμενο Σάββατο, 20 Οκτωβρίου, αυξήθηκαν τα ακτοπλοικα εισιτήρια κατα 2,4% για τις άγονες γραμμές όπου ισχύει το κρατικό ναυλολόγιο. Με βάση το ισχύον θεσμικό πλαίσιο της ακτοπλοΐας, το υπουργείο Ναυτιλίας, κάθε χρόνο, ορίζει την ανώτατη τιμολόγηση που θα πρέπει να έχει το εισιτήριο επιβατών, ΙΧ οχημάτων μέχρι 4,25 μέτρα καθώς και φορτηγών για τις άγονες γραμμές το λεγόμενο κρατικό ναυλολόγιο. Για τις ελεύθερες δρομολογήσεις, οι τιμές στα ακτοπλοικα εισιτήρια διαμορφώνονται από τις εταιρείες. Η τελευταία αύξηση στο κρατικό ναυλολόγιο στα ακτοπλοικα εισιτήρια για τις άγονες γραμμές έγινε το 2008 και έως σήμερα, παρά την αύξηση στην τιμή των καυσίμων και τις αιτιάσεις των πλοιοκτητών, δεν είχε αναπροσαρμοστεί. Η αύξηση 2,4% στα εισιτήρια αφορά τον καθαρό ναύλο και η απόφαση ελήφθη με βάση τον γενικό δείκτη τιμών καταναλωτή της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας, κατά τη δωδεκάμηνη περίοδο Ιανουαρίου 2011- Δεκεμβρίου 2011 και θα έχει εφαρμογή στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις στις οποίες έχει υπογραφεί είτε σύμβαση ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας αποκλειστικής εξυπηρέτησης (άνευ μισθώματος) είτε σύμβαση ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας έναντι μισθώματος. Το ποσό στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια που πληρώνουν οι επιβάτες διαμορφώνεται με ένα άθροισμα του καθαρού ναύλου, του επίναυλου 3% (σ.σ. το τέλος αυτό στα εισιτήρια αποδίδεται στο συνολικό ποσό των επιδοτήσεων για τις άγονες γραμμές στην ακτοπλοΐα), των εισφορών για λιμενικά τέλη που είναι 5% και του ΦΠΑ που είναι, σήμερα, 13% για τους επιβάτες και 23% για τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά. Σημειώνεται ότι τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια είναι άλλα για τους επιβάτες και άλλα για τα οχήματα φορτηγά και δίκυκλα. Πληροφορίες αναφέρουν, ότι ο προϋπολογισμός για τις άγονες γραμμές θα είναι, για το 2013, μειωμένος κατά περίπου 10%, από τα 94 εκατ. ευρώ που είχαν δοθεί, συνολικά, πέρυσι. πηγη:ΑΠΕ

ΚΤΕΛ ΑΤΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΚΤΕΛ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΑ ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ Οι εταιρείες οδικών μεταφορών «ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης Α.Ε.» και «Υπεραστικό ΚΤΕΛ Αττικής Α.Ε.», που εκτελούν από κοινού το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Αθήνα και αντίστροφα, ανακοινώνουν τη νέα μειωμένη πολιτική τιμών, που βασίζεται σε νέες μεγάλες εκπτώσεις στις τιμές στα εισιτήρια για κοινωνικούς λόγους, και ισχύει από τη Δευτέρα 22/10/2012. Αναλυτικά: 1)Καθιερώνουν –ως ειδική προσφορά περιορισμένης διάρκειας- «λαϊκό δρομολόγιο», στο οποίο, όλοι οι επιβάτες, ανεξαρτήτως ιδιότητας ή άλλων προϋποθέσεων, θα πληρώνουν το ελάχιστο εισιτήριο των 21 ευρώ, χωρίς καμία άλλη προϋπόθεση. Η μειωμένη αυτή τιμή θα ισχύει για το δρομολόγιο των 16.30 μμ, από Θεσσαλονίκη προς Αθήνα και επίσης, των 16.30 από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη. Η τιμή είναι καθολική, δεν ισχύουν φυσικά άλλες εκπτώσεις και ισχύει μόνο για τον περιορισμένο αριθμό των θέσεων του συγκεκριμένου δρομολογίου και μόνο για απλή μετάβαση. Δεν εκδίδονται εισιτήρια με επιστροφή, στο συγκεκριμένο δρομολόγιο. 2)Μειώνουν την τιμή κανονικού εισιτηρίου απλής μετάβασης , από 42 ευρώ στα 39 (έκπτωση 7%) και την τιμή του κανονικού εισιτηρίου με επιστροφή, από τα 65 ευρώ, στα 59 (έκπτωση 9%). 3)Εντάσσουν στην κατηγορία της δεύτερης ζώνης εισιτηρίων («φοιτητικά») και την κατηγορία των ανέργων και τα άτομα άνω των 60 ετών (γεννηθέντες το 1952 ή νωρίτερα). Έτσι, φοιτητές, σπουδαστές, άνεργοι και άτομα άνω των 60 ετών, θα πληρώνουν πλέον 30 ευρώ για απλή μετάβαση και 45 ευρώ για επιστροφή. Η εξακρίβωση των προϋποθέσεων θα γίνεται με τα νομιμοποιητικά έγγραφα, δηλαδή φοιτητικό «πάσο» ακαδημαικη ταυτότητα σε ισχύ, δελτίο ανέργου σε ισχύ, αστυνομική ταυτότητα από την οποία διακριβώνεται η ηλικία. 4)Εντάσσουν στην κατηγορία της δεύτερης ζώνης εισιτηρίων («φοιτητικά») και την κατηγορία των «ενστόλων», των υπηρετούντων δηλαδή στον ελληνικό στρατό και στα σώματα ασφαλείας (στρατιώτες, υπαξιωματικοί, αξιωματικοί, αστυνομικοί, πυροσβέστες, λιμενικοί, αεροπόροι, αγροφύλακες όλων των βαθμών), οι οποίοι με την επίδειξη της υπηρεσιακής ταυτότητας θα πληρώνουν πλέον 30 ευρώ για απλή μετάβαση και 45 ευρώ για επιστροφή, αντί για 42 και 65 (έκπτωση 29% και 31% αντίστοιχα) 5)Εντάσσουν στην Γ’ κατηγορία εισιτηρίου («μισό») το προσωπικό του Ο.Α.Σ.Θ., τους τρίτεκνους και τα παιδιά μέχρι 12 ετών (γεννηθέντες το 2000 και έπειτα), που μέχρι τώρα δεν δικαιούταν καμία έκπτωση. Έτσι, Ατομα με Ειδικές Αναγκες (ΑΜΕΑ) και συνοδοί αυτών, ανάπηροι κάτοχοι δελτίου αναπηρίας άνω του 67%, πολύτεκνοι, αλλά και τρίτεκνοι και εργαζόμενοι στον Ο.Α.Σ.Θ. θα πληρώνουν 21 ευρώ για απλή μετάβαση και 42 για επιστροφή. 6)Εξασφαλίσαν έκπτωση 20% στα καταστήματα της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης - Αθηνών, στα οποία κάνουν στάση τα λεωφορεία μας, για τα είδη άμεσης κατανάλωσης (καφέδες, αναψυκτικά, φαγητό). Με τις γενναίες αυτές μειώσεις, που αποτελούν προσφορά περιορισμένης χρονικής διάρκειας, που μπορεί να ανακληθεί οποτεδήποτε, η εταιρείες προσφέρουν μεσοσταθμικά εκπτώσεις ύψους 42% της βασικής τιμής εισιτηρίου, όπως ορίζεται από τις σχετικές υπουργικές αποφάσεις, αναγνωρίζοντας τις συνέπειες της οικονομικής κρίσης, στο επιβατικό μας κοινό. Ενημερώνουν τους επιβάτες, ότι οι προσφορές αυτές εναπόκεινται στην ελεύθερη βούληση της εταιρείας να ανακληθούν οποτεδήποτε κριθεί σκόπιμο, αναλόγως των παραγόντων που διαμορφώνουν το κόστος (τιμή πετρελαίου κίνησης κ.λ.π.) Υπενθυμίζουν, ότι η εταιρεία απορρόφησε τα προηγούμενα έτη, όλες τις αυξήσεις ΦΠΑ (τρείς τον αριθμό!) διοδίων και λοιπών φόρων, διατηρώντας σταθερή την τιμή του εισιτηρίου. Έτσι, σήμερα οπως ανακοινώνουν, είναι στην ευχάριστη θέση να προσφέρουν πολύ χαμηλές τιμές, ακόμη και 21 ευρώ για μια απόσταση 508 χιλιομέτρων, παράλληλα με τον εκσυγχρονισμό του στόλου, την παροχή δωρεάν wi-fi σε όλα τα λεωφορεία, την ολοκλήρωση της τηλεματικής, ώστε όσοι βρίσκονται στα πρακτορεία , να βλέπουν πού βρίσκεται το λεωφορείο που περιμένουν και δεκάδες άλλες δράσεις, σε όφελος του επιβατικού κοινού. ΠΙΝΑΚΑΣ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟΥ ΑΠΟ 22/10/2012 Κατηγορία Δικαιούχοι Απλή μετάβαση Με επιστροφή Α’ κατ. «Κανονικό» Δεν δικαιούνται έκπτωσης, φοιτητές εξωτερικού, σπουδαστές δημόσιων και ιδιωτικών ΙΕΚ, εργαστηρίων ελεύθερων σπουδών στα ΚΤΕΛ και φοιτητές του «Ανοιχτού Παν/μίου» 39 59 Β’ κατ. «Φοιτητικό» Φοιτητές Α.Ε.Ι.-Α.Τ.Ε.Ι. εσωτερικού, σπουδαστές, στρατιώτες και στρατιωτικοί, όλοι οι ένστολοι, άνεργοι, άνω των 60 ετών 30 45 Γ’ κατ. «Μισό» ΑΜΕΑ, ανάπηροι, πολύτεκνοι, τρίτεκνοι, υπάλληλοι ΟΑΣΘ, παιδιά μέχρι 12 ετών με θέση, όλοι στο «λαϊκό δρομολόγιο των 16.30 μόνο για μετάβαση (δεν ισχύει εισ.επιστροφής στο λαϊκό δρομολόγιο) 21 42 Δ’ κατ. «Δωρεάν» Παιδιά μέχρι 6 ετών, που δεν καταλαμβάνουν θέση, Ένστολοι και στρατιωτικοί που ταξιδεύουν για υπηρεσιακούς λόγους και διαθέτουν «εντολή μετακίνησης από την υπηρεσία τους» ή «κατάσταση επιβίβασης» 0 ρεπορταζ:dikaiologitika.gr

ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΗ ΜΟΤΟΠΟΔΗΛΑΤΟΥ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ Πού να απευθυνθώ για μεταβίβαση μοτοποδηλάτου και τι δικαιολογητικά χρειάζονται; Χρειάζεται να προσκομίσω και το μοτοποδήλατο για έλεγχο; Απευθύνεστε στα Τμήματα Τροχαίας και στα Αστυνομικά Τμήματα που χειρίζονται θέματα Τροχαίας καθώς και στα ΚΕΠ. Τα δικαιολογητικά που απαιτούνται είναι τα εξής: Ιδιωτικό συμφωνητικό (πωλητήριο) μοτοποδηλάτου με θεωρημένο το γνήσιο της υπογραφής πωλητού και αγοραστού την ίδια ημερομηνία.Άδεια κυκλοφορίας (προηγούμενου κατόχου).Παράβολο Δημοσίου 15 Ευρώ.Ένσημο ΕΛ.ΑΣ. 3 Ευρώ (για όσα χρόνια είναι αθεώρητη η άδεια) και Μ.Τ.Σ. 3 Ευρώ (για όσα χρόνια είναι αθεώρητη η άδεια). Ο ενδιαφερόμενος οφείλει να προσκομίσει το μοτοποδήλατο για έλεγχο.

ΚΑΡΤΑ ΕΙΣΟΔΟΥ ΣΤΟΝ ΠΡΑΣΙΝΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ ONLINE 2012 Ξεκίνησε η εφαρμογή δωρεάν έκδοσης κάρτας είσοδου στον Πράσινο Δακτύλιο (ΚΥΑ 16229, ΦΕΚ 1467 της 3.5.2012) στο κέντρο της Αθήνας και συγκεκριμένα στον εσωτερικό δακτύλιο, όπως ορίζεται στην ΚΥΑ ΔΜΕΟ ΟΙΚ 3254/στ/0854/Φ.911 ΦΕΚ 2379Β/2012. Η διαδικασία ONLINE σχεδιάστηκε, ώστε: α) να επιτρέπει την χρήση της εφαρμογής μόνο από πιστοποιημένους χρήστες, το οποίο διασφαλίζεται από την εισαγωγή του Αριθμού Κυκλοφορίας και του ΑΦΜ του κατόχου οχήματος. β) Τα στοιχεία της άδειας εισόδου στον πράσινο δακτύλιο αντλούνται από το αρχείο οχημάτων του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και ελέγχονται εάν πληρούν τις προϋποθέσεις, προσφέροντας έτσι μια αξιόπιστη και έγκυρη επιχειρησιακά ηλεκτρονική υπηρεσία από το ΥΠΕΚΑ. Ο χρήστης μέσα από μια απλή, εύκολη και εύχρηστη διαδικασία, ακολουθώντας τα βήματα για τα οποία του δίνονται οδηγίες, μπορεί να συμπληρώσει τα στοιχεία του και να εκτυπώσει το σχετικό σήμα. Η συγκεκριμένη online υπηρεσία έκδοσης της κάρτας εισόδου στον δακτύλιο, επετεύχθη με τη συνεργασία των πληροφοριακών συστημάτων του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής και του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και αποτελεί παράδειγμα βέλτιστης πρακτικής στη Δημόσια Διοίκηση, ενώ η εφαρμογή συνιστά πρότυπο διαλειτουργικότητας για τις Υπηρεσίες του Ελληνικού Δημοσίου. Μπορούν να προμηθευτούν το σήμα όσοι οδηγοί αυτοκινήτων εμπίπτουν σε μία από τις παρακάτω κατηγορίες: · Στο έντυπο της αδείας κυκλοφορίας του οχήματος τα πεδία V7, V9, και P3 αναφέρουν τα εξής : o V7: Αναφέρει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2). H τιμή θα πρέπει σε κάθε περίπτωση να είναι μικρότερη ή ίση του 140. o V9: Αναγράφεται η οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με την οποία το όχημα κατατάσσεται στους κανονισμούς Euro 4, 5, ή 6. o P3: Αναφέρει τον τύπο καυσίμου του αυτοκινήτου σας. · Για την κάρτα ελεύθερης εισόδου στο δακτύλιο, θα πρέπει να πληρείται μία από τις προϋποθέσεις, όπως ορίζεται από τις διατάξεις της ΚΥΑ 16229/3-5-2012: o το όχημα, εκ κατασκευής πληροί τις διατάξεις των κανονισμών Euro 5, ή Euro 6 και εφόσον εκπέμπει διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140γρ/χμ, ανεξαρτήτως του καυσίμου που χρησιμοποιεί, o το όχημα είναι υβριδικό (ηλεκτρικό ή συμβατικού καυσίμου), είναι τεχνολογίας Euro 4 και εφόσον εκπέμπει διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140γρ/χμ, o το όχημα χρησιμοποιεί εκ κατασκευής για την κίνηση του αέριο καύσιμο (υγραέριο ή φυσικό αέριο) και είναι τεχνολογίας Euro 4 και εφόσον εκπέμπει διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140γρ/χμ, o το όχημα είναι ηλεκτρικό. Για τα επιβατικά αυτοκίνητα που πληρούν τις παραπάνω προϋποθέσεις και η άδεια κυκλοφορίας τους έχει εκδοθεί πριν την 1-1-2010, η έκδοση σήματος θα είναι εφικτή από την επόμενη Τετάρτη (10-10-2012). Υπενθυμίζεται ότι: · Ισχύει κανονικά χωρίς καμία αλλαγή η εκ περιτροπής είσοδος των ΙΧ οχημάτων στο μικρό δακτύλιο (με το σύστημα «μονών – ζυγών»). · Απαγορεύεται η κυκλοφορία στο μεγάλο δακτύλιο των λεωφορείων και των φορτηγών άνω των 2,2 τόνων, πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν από την 1 Ιανουαρίου 1990. Για μια μεταβατική περίοδο ενός έτους (από 1.1.12.-1.1.13) η προαναφερθείσα απαγόρευση εφαρμόζεται για τα ανωτέρω οχήματα πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν από την 1/1/1984. Στην απαγόρευση αυτή δεν περιλαμβάνονται η Νέα Εθνική Οδός Αθηνών – Λαμίας, η Λεωφόρος Κηφισού και η Λεωφόρος Αθηνών, από την Λεωφόρο Κηφισού και δυτικότερα. · Η ημερομηνία της 1ης Ιανουαρίου 1990 προσαυξάνεται αυτόματα κατά ένα έτος, κάθε νέο ημερολογιακό έτος, έτσι ώστε κάθε φορά να απαγορεύονται τα οχήματα που είναι παλαιότερα των 22 ετών. Επισημαίνεται ότι, τα οχήματα που επιτρέπεται να κυκλοφορούν ελεύθερα στον «Πράσινο Δακτύλιο» θα ελέγχονται από τα όργανα της Τροχαίας αποκλειστικά βάσει της άδειας κυκλοφορίας, στην οποία αναγράφονται τα όρια εκπομπών ρύπων η παραβίαση των οποίων θα επιφέρει τις ποινές παράβασης. Σε κάθε περίπτωση, η πιστοποίηση της παράβασης παραβίασης του «Πράσινου Δακτυλίου» θα γίνεται βάσει της άδειας κυκλοφορίας του «πράσινου οχήματος», το οποίο παραμένει το νόμιμο κριτήριο ελέγχου των οργάνων της Τροχαίας. Οι κυρώσεις για την παραβίαση του «Πράσινου Δακτυλίου», είναι οι ίδιες με τις κυρώσεις της παραβίασης του υφιστάμενου Δακτυλίου. ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗΣ ΤΗΣ ΚΑΡΤΑΣ ΕΙΣΟΔΟΥ ΣΤΟΝ ΔΑΚΤΥΛΙΟ Βημα 1: Προϋποθέσεις απόδοσης ειδικού σήματος κάρτας εισόδου στο δακτύλιο. Παρακαλούμε, πριν προβείτε στη χρήση της εφαρμογής, διαβάστε προσεκτικά τα παρακάτω: Ελέγξτε στο έντυπο της αδείας κυκλοφορίας το οχήματός σας τα πεδία V7, V9, και P3. V7 : αναφέρει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) η τιμή θα πρέπει σε κάθε περίπτωση να είναι μικρότερη ή ίση του 140. V9 : αναγράφεται η οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης με την οποία κατατάσσεται στους κανονισμούς Euro 4, 5 ή 6 με βάση τον Πίνακα Ι P3 : αναφέρει τον τύπο καυσίμου του αυτοκινήτου σας. Για την άδεια ελεύθερης εισόδου στο δακτύλιο θα πρέπει να πληρείται μία από τις παρακάτω προϋποθέσεις, όπως ορίζεται από τις διατάξεις της ΚΥΑ 16229/3-5-2012: το όχημα εκ κατασκευής πληροί τις διατάξεις των κανονισμών Euro 5 ή Euro 6 και εφόσον εκπέμπει διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140γρ/χμ, ανεξαρτήτως του καυσίμου που χρησιμοποιεί, το όχημα είναι υβριδικό (ηλεκτρικό ή συμβατικού καυσίμου) και είναι τεχνολογίας Euro 4 και εφόσον εκπέμπει διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140γρ/χμ, το όχημα χρησιμοποιεί εκ κατασκευής για την κίνηση του αέριο καύσιμο (υγραέριο ή φυσικό αέριο) και είναι τεχνολογίας Euro 4 και εφόσον εκπέμπει διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140γρ/χμ, το όχημα είναι ηλεκτρικό Σημειώστε ότι για τα επιβατικά αυτοκίνητα που πληρούν τις παραπάνω προϋποθέσεις και η άδεια κυκλοφορίας τους έχει εκδοθεί πριν την 1-1-2010, η έκδοση σήματος θα είναι εφικτή από την επόμενη Τετάρτη (10-10-2012). Αν το αυτοκίνητό σας εμπίπτει σε μία από τις παραπάνω κατηγορίες, τότε μπορείτε να συνεχίσετε στη χρήση της εφαρμογής. Βήμα 2: Υποβολή αίτησης & έλεγχος προϋποθέσεων Αν το αυτοκίνητο σας εμπίπτει σε μία από τις προηγούμενες κατηγορίες, μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για έκδοση του ειδικού σήματος, πληκτρολογώντας τον αριθμό κυκλοφορίας και τον ΑΦΜ του κατόχου στην παρακάτω φόρμα χρησιμοποιώντας ελληνικούς χαρακτήρες και κεφαλαία γράμματα. Πατώντας το πλήκτρο " Έλεγχος" το σύστημα ελέγχει αν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οχήματος τα οποία αντλούνται από το Μητρώο Οχημάτων που τηρείται στο Υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, πληρούν τις προϋποθέσεις για την έκδοση του ειδικού σήματος. Αριθμός κυκλοφορίας (οι χαρακτήρες των γραμμάτων στα ελληνικά)* 0 από 7 ΑΦΜ κατόχου* για την αίτηση συνεχίστε σε αυτόν τον σύνδεσμο ΑΙΤΗΣΗ

ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ 2013 ΧΩΡΙΣ ΣΗΜΑ ΜΟΝΟ ΜΕ ΑΠΟΔΕΙΞΗ Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών δεν θα πάρουν εφέτος το ειδικό αυτοκόλλητο σήμα των τελών κυκλοφορίας για το 2013 σε έντυπη. Οι κάτοχοι των αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών θα πάρουν μόνον την απόδειξη της τράπεζας ότι πλήρωσαν το ποσό που αναλογεί στον κυβισμό ή στους ρύπους. Όσοι δεν πληρώσουν, θα χρεωθούν το ποσό στον φόρο εισοδήματος του 2013, ως ληξιπρόθεσμη οφειλή, μαζί με τις αντίστοιχες προσαυξήσεις. Οι φορολογούμενοι θα ενημερωθούν για τις ημερομηνίες για την καταβολή των τελών κυκλοφορίας είτε με έντυπο ειδοποιητήριο είτε μέσω του TAXISnet. Παράλληλα, αυτή την περίοδο στη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων γίνονται διασταυρώσεις για τα τέλη κυκλοφορίας του 2012. Οι διασταυρώσεις γίνονται βάση στοιχείων των τελών κυκλοφορίας του 2008 και των φορολογικών δηλώσεων εισοδήματος. Όσοι εντοπιστούν να μην έχουν καταβάλει τα τέλη κυκλοφορίας θα κληθούν τον Σεπτέμβριο με ειδοποιητήριο να πληρώσουν τη διπλάσια αξία των τελών κυκλοφορίας που αναλογούν στο αυτοκίνητό τους η στην μοτοσυκλέτα τους. ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ,TELOI KYKLOFORIAS,2013

Ο ΣΥΝΗΓΟΡΟΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΚΛΗΣΕΙΣ ΠΑΡΑΝΟΜΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ Ο Συνήγορος του πολίτη εξέδωσε πόρισμα σχετικά με τις κλήσεις και τα πρόστιμα που επιβάλουν οι δήμοι στα οχήματά των πολιτών για παραβάσεις στάθμευσης Το πόρισμα αφορά συγκεκριμένα δύο ζητήματα: 1. Τη μεγάλη χρονική καθυστέρηση στην ενημέρωση των πολιτών από τους Δήμους, περί της οφειλής του πολίτη που προέρχεται από την επιβολή προστίμου, τα οποία επιβλήθηκαν έως και 23 Φεβρουαρίου του 2007 (ημερομηνία τροποποίησης διατάξεων του παλαιού Κ.Ο.Κ.), λόγω παράβασης διατάξεων του Κ.Ο.Κ. περί παράνομης στάσης και στάθμευσης. 2. Τα προβλήματα που προκύπτουν από τη μη ασφαλή τοποθέτηση στα οχήματα, της κλήσης , με αποτέλεσμα οι πολίτες να μην λαμβάνουν γνώση της παράβασης. Το πόρισμα του Συνηγόρου του πολίτη αναφέρει ότι ο βασικός λόγος δημιουργίας όλων των προβλημάτων είναι το μεγάλο χρονικό περιθώριο που διαθέτουν οι δήμοι, προκειμένου να αναζητήσουν καταρχάς τους οφειλέτες των προστίμων και, στη συνέχεια, να ολοκληρώσουν τα επόμενα στάδια της διαδικασίας βεβαίωσης και είσπραξής τους. Αποτέλεσμα αυτής της χρονικής ευχέρειας των δήμων είναι, οι παραβάτες, να καταλήγουν να λάβουν γνώση για πρώτη φορά μιας παράβασης που φέρονται να είχαν διαπράξει, πολλά έτη μετά από τον χρόνο πραγματοποίησής της (ακόμη και μετά από δέκα έτη). Αυτή η καθυστέρηση είναι εύλογο να δημιουργεί αμφιβολίες στους πολίτες, τόσο για το ότι έχουν διαπράξει παράβαση, όσο και για το ενδεχόμενο να έχουν εξοφλήσει την κλήση, αλλά να μην μπορούν να το αποδείξουν, αφού μετά από τόσα χρόνια είναι λογικό να μην έχουν κρατήσει τη σχετική απόδειξη πληρωμής. Επιπλέον, διαπιστώθηκε η αδυναμία του πολίτη να υποβάλει ένσταση κατά της πράξης της παράβασης, καθώς επίσης και η αδυναμία εξόφλησης του ποσού του προστίμου στο ήμισυ. Με το πόρισμα αυτό ο Συνήγορος προτείνει στο αρμόδιο Υπουργείο - Τη νομοθετική ρύθμιση της υποχρέωσης των δήμων για βεβαίωση των προστίμων του Κ.Ο.Κ., εντός τριών ετών από την ημερομηνία της παράβασης και την κτήση της κλήσης, - την αντικατάσταση του εντύπου της κλήσης με έντυπο το οποίο θα επικολλάται στο όχημα (αυτοκόλλητο), - τη θέσπιση του δικαιώματος του «παραβάτη» για την καταβολή του ποσού του προστίμου στο ήμισυ, σε συγκεκριμένο διάστημα μετά την ημερομηνία λήψης της πρώτης ατομικής ειδοποίησης από τον δήμο. πηγη ΑΠΕ ΜΠΕ

ΝΕΕΣ ΑΔΕΙΕΣ ΤΑΞΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ Συνολικά 131 άδειες ΤΑΞΙ ζητήθηκαν από τις Διευθύνσεις Μεταφορών της Περιφέρειας Αττικής και συγκεκριμένα αφορούσαν στην απόκτηση νέας άδειας ταξί (Επιβατικό Δημόσιας Χρήσης) ή τη μετατροπή υφιστάμενων αδειών ταξί σε ειδικής μίσθωσης (δηλαδή άδειες για 6θέσια μέχρι και 9θέσια) επιβατηγά οχήματα. Αναλυτικά ζητήθηκαν: 39 νέες άδειες ΕΔΧ 67 νέες άδειες ειδικών μισθώσεων 12 νέες άδειες ειδικών μισθώσεων ΑμΕΑ 9 άδειες από μετατροπή υφιστάμενης άδειας ΕΔΧ σε ειδικών μισθώσεων και 4 άδειες από μετατροπή υφιστάμενης άδειας ΕΔΧ σε ειδικών μισθώσεων ΑμΕΑ. Η προθεσμία για την κατάθεση των αιτήσεων έληξε την Παρασκευή 28 Σεπτεμβρίου, ενώ η διαδικασία ελέγχου των δικαιολογητικών αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι την 15η Οκτωβρίου. Επίσης, η σχετική απόφαση που θα ορίζει το συνολικό αριθμό των επιτρεπόμενων ταξί αναμένεται να έχει εκδοθεί μέχρι την 31η Οκτωβρίου από τον Περιφερειάρχη Αττικής. Υπενθυμίζεται ότι για την ενιαία έδρα της ηπειρωτικής περιοχής της Περιφέρειας Αττικής ο μέγιστος επιτρεπόμενος αριθμός οχημάτων ΕΔΧ, που προκύπτει από το μαθηματικό τύπο είναι 11.525 περίπου και ο αριθμός των οχημάτων που κυκλοφορούν σήμερα είναι 13.772. Είναι η πρώτη φορά που καθιερώνεται η κατηγορία ειδικής μίσθωσης 6θέσεων-9θέσεων ταξί, η οποία αφορά οχήματα επιβατηγά που δεν διαθέτουν ταξίμετρο, δεν θα μπορούν να παραλαμβάνουν πελάτες από το δρόμο παρά μόνο μετά από ραντεβού και προσυμφωνημένο μίσθωμα. Επίσης, καθιερώνεται και η νέα κατηγορία ειδικής μίσθωσης ΑμΕΑ, όπου και πάλι περιλαμβάνονται 6θέσια-9θέσια επιβατηγά οχήματα, τα οποία διαθέτουν τον απαραίτητο εξοπλισμό για την εξυπηρέτηση των αναγκών των ΑμΕΑ, όπως είναι ειδική ράμπα, σημεία στήριξης κλπ. ρεπορταζ:dikaiologitika.gr

ΔΑΓΚΑΝΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΝΟΜΗ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΣΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Θεσσαλονίκη: "Δαγκάνες" κατά της παράνομης στάθμευσης Ι.Χ. Τις δαγκάνες θα επιστρετέψει η δημοτική αστυνομία Θεσσαλονίκης για την αντιμετώπιση της παράνομης στάθμευσης, ιδιαίτερα στο κέντρο της πόλης, αλλά και σε σημεία που δημιουργούν προβλήματα στην κίνηση των πεζών. Με τον τρόπο αυτό θα «μπλοκάρεται» το Ι.Χ. και ο οδηγός θα αναγκάζεται να καλεί τη δημοτική αστυνομία, να δίνει τα στοιχεία του, να παίρνει την κλήση και στη συνέχεια να απαλλάσσεται από τη δαγκάνα. Επιπλέον, θα «μπλοκάρονται» και οχήματα τα οποία παρκάρουν πάνω σε ράμπες αναπήρων, σε ποδηλατοδιαδρόμους, σε πάρκα και πλατείες και σε σημεία που εμποδίζουν την κίνηση των πεζών. Σύμφωνα με τις μελέτες, ένα ιδιαίτερα μεγάλο ποσοστό των οδηγών στη Θεσσαλονίκη δεν πληρώνουν για πάρκινγκ με αποτέλεσμα να αφήνει το Ι.Χ. αυτοκίνητο σε όποιο σημείο επιθυμεί. Η αποτελεσματικότητα του συστήματος με τη δαγκάνα έγκειται στο ότι ο παραβάτης που θα υποστεί την ταλαιπωρία και θα πληρώσει το πρόστιμο θα το ξανασκεφτεί την επόμενη φορά που θα θελήσει να παρκάρει παράνομα. πηγη:ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ ΑΥΞΗΣΗ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΠΟΣΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ Η ΤΙΜΗ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ Κατά 40 λεπτά αυξάνεται, από την 1η Οκτωβρίου, η τιμή στα διόδια του αυτοκινητόδρομου της Εγνατίας Οδού για τα συμβατικά (ελαφρά) οχήματα, όπως προβλέπεται από κοινή υπουργική απόφαση. Έπειτα από την αύξηση, η τιμή θα διαμορφωθεί στα 2,40 ευρώ, έναντι των 2 ευρώ που είναι σήμερα. 1. Δίκυκλα και τρίκυκλα από 1,40€ μέχρι 30-9-2012 στα 1,70€ από 1-10-2012. 2. Ελαφρά οχήματα Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος μέχρι 2,20μ από 2€ μέχρι 30-9-2012 στα 2,40€ από 1-10-2012. 3. Φορτηγά, λεωφορεία & άλλα οχήματα με λιγότερους από 4 άξονες Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο με 2 ή 3 άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ από 5€ μέχρι 30-9-2012 στα 6€ από 1-10-2012. 4. Φορτηγά & άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο με 4 ή περισσότερους άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ από 7€ μέχρι 30-9-2012 στα 8,40€ από 1-10-2012.

ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Η ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΒΑΡΕΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ABS ΑΠΟ 1/1/2014 Απαγορεύεται η κυκλοφορία και η μεταβίβαση των μεταχειρισμένων λεωφορείων, φορτηγών και ρυμουλκούμενων οχημάτων και γενικα βαρέων οχημάτων που δεν φέρουν σύστημα αντιεμπλοκής στα φρένα (ABS) από 1.1.2014, σύμφωνα με το Συμβούλιο επικρατείας, Συγκεκριμένα από την 1η Ιανουαρίου 2014 απαγορεύεται η κυκλοφορία, η ταξινόμηση και η μεταβίβαση των μεταχειρισμένων οχημάτων (λεωφορείων, φορτηγών κ.λπ.) που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα μετά την 11η Σεπτεμβρίου 2003 από χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εφόσον δεν φέρουν σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση (ABS). Αυτό αποφάσισε το Δ' Τμήμα του Συμβουλίου της Επικρατείας με την υπ' αριθμ. 3283/2012 απόφασή του και απέρριψε σχετική προσφυγή της Πανελλαδικής Ένωσης Εισαγωγέων Αυτοκινήτων, καθώς και εισαγωγέων και εμπόρων μεταχειρισμένων οχημάτων. Σύμφωνα με την επίμαχη υπουργική απόφαση (η οποία έχει τροποποιηθεί με μεταγενέστερες) από 31 Δεκεμβρίου 2013 και μετά απαγορεύεται η κυκλοφορία, η ταξινόμηση και η μεταβίβαση των οχημάτων αυτών εφόσον δεν έχουν σύστημα ABS. Όμως τα οχήματα αυτά μπορεί να κυκλοφορούν στον ελλαδικό χώρο, να ταξινομούνται και να μεταβιβάζονται εφόσον τοποθετηθεί σε αυτά σύστημα ABS και υπάρχει σχετική βεβαίωση του ΚΤΕΟ. ΠΗΓΗ:ΑΠΕ ΜΠΕ

ΕΚΔΟΣΗ ΑΔΕΙΑΣ ΧΕΙΡΙΣΤΟΥ ΤΑΧΥΠΛΟΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΡΑΦΗΝΑ Παρατυπίες, στη διαδικασία έκδοσης αδειών χειριστών ταχυπλόων σκαφών, διαπιστώθηκαν στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Ραφήνας Συγκεκριμένα παρατυπίες στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Ραφήνας, σχετικά με την προβλεπόμενη διαδικασία έκδοσης αδειών χειριστών ταχυπλόων σκαφών, διαπίστωσε η Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων του Λιμενικού Σώματος- Ελληνικής Ακτοφυλακής, μετά από αξιοποίηση πληροφοριών και σε εκτέλεση σχετικής παραγγελίας της Εισαγγελίας Αθηνών. Σύμφωνα με έρευνα που έγινε εκδίδονταν άδειες χειριστών ταχυπλόων έναντι αμοιβής και χωρίς τη συμμετοχή των υποψηφίων στην προβλεπόμενες εξετάσεις.Με απόφαση του αρχηγού του Λιμενικού Σώματος- Ελληνικής Ακτοφυλακής διατάχτηκε ΕΔΕγια το θέμα, ενώ τα Στελέχη που θα αποδειχθεί ότι εμπλέκονται στην τέλεση ποινικών αδικημάτων και σοβαρών πειθαρχικών παραπτωμάτων, θα απομακρυνθούν από τις τάξεις του Λιμενικού Σώματος. ΠΗΓΗ:ΑΠΕ ΜΠΕ

ΕΛΕΓΧΟΙ ΓΙΑ ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ ΣΤΑ ΜΕΣΑ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ Από αύριο θα ισχύσουν τα μέτρα για εισιτηριοδιαφυγή και θα ξεκινήσουν έλεγχοι για εισιτήρια σε όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Τα μέτρα έχουν στόχο να έχει μειωθεί μέχρι τέλος του έτους κατά 50% η εισιτηριοδιαφυγή, που αποτελεί οικονομική αιμορραγία για τους φορείς που επιτελούν συγκοινωνιακό έργο και να αυξηθούν τα έσοδα από τα εισιτήρια για αποφευχθεί η αυξηση της τιμής τους. Τα μέτρα, σε πρώτη φάση θα εφαρμοστούν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Θα διπλασιαστούν οι έλεγχοι για εισιτήρια σε επιλεγμένους κεντρικούς σταθμούς και σταθμούς μετεπιβίβασης των Μέσων Σταθερής Τροχιάς, Μετρό, ΗΣΑΠ και Τραμ, ενώ οι ελεγκτές από 35 που είναι σήμερα θα αυξηθούν σε 80 και θα εργάζονται σε δύο βάρδιες ημερησίως, ακόμη και τις νυχτερινές ώρες όπου θα εντοπίζουν αυτούς που δεν χτυπούν εισιτήρια.Το ίδιο θα συμβεί και με τα λεωφορεία και τα Τρόλεϊ Στο πλαίσιο των μέτρων προβλέπεται επίσης : - Η προοδευτική γενίκευση της επιβίβασης από την εμπρόσθια θύρα των οχημάτων με επίδειξη εισιτηρίου ή κάρτας στον οδηγό. Το μέτρο θα εφαρμοστεί αρχικά σε 25 γραμμές με χαμηλή επιβατική κίνηση. - Προοδευτικά θα πωλούνται εισιτήρια στο λεωφορείο που θα διατείθετε από τον οδηγό. - Συστηματικός έλεγχος των γραμμών όπου το φαινόμενο της λαθρεπιβίβασης έχει πάρει διαστάσεις Στα βραχυπρόθεσμα μέτρα, όπως έχει ήδη ανακοινωθεί περιλαμβάνονται: - Δωρεάν παροχή στον επιβάτη ενός (1) εισιτηρίου για κάθε δέκα (10) ίδιας αξίας ακυρωμένα εισιτήρια που επιστρέφει μόνο στα εκδοτήρια του Ομίλου για να αποφεύγεται το φαινόμενο της μεταβίβασης εισιτηρίων μεταξύ των χρηστών. - Δυνατότητα έκπτωσης του επιβληθέντος προστίμου όταν πραγματοποιείται άμεση καταβολή επί τόπου ή εντός 10 ημερών. - Πολλαπλά εισιτηρία (δεσμίδα των 10 εισιτηρίων) με έκπτωση επί της αξίας τους - Ενημερωτική καμπάνια για την αντιμετώπιση της λαθρεπιβίβασης. - Πιστοποίηση των καταστημάτων πώλησης εισιτηρίων με ειδικό σήμα. Επίσης ήδη προγραμματίζεται το κλείσιμο των σταθμών μέσων σταθερής τροχιάς με μπάρες.

ΝΕΕΣ ΑΔΕΙΕΣ ΤΑΞΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ Η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας ανακοίνωσε την δίαθεση νέων αδειών ΕΔΧ αυτοκινήτων ΤΑΞΙ και καλεί κάθε ενδιαφερόμενοπου επιθυμεί να αποκτήσει νέα άδεια ΕΔΧ αυτοκινήτου, ή να μετατρέψει υφιστάμενη άδεια σε άλλο τύπο, να υποβάλλει σχετική αίτηση μέχρι την Παρασκευή 30 Νοεμβρίου 2012 . Με την αίτησή του ο κάθε ενδιαφερόμενος πρέπει να προσδιορίζει την έδρα ή τις έδρες καθώς και την Περιφερειακή Ενότητα της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας, για τις οποίες ζητείται άδεια, το είδος της άδειας (ή αδειών) και τον αριθμό τους ανά έδρα. Οι έδρες ΕΔΧ αυτοκινήτων που υφίστανται σήμερα στην Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας, σύμφωνα και με την παράγραφο 2α του άρθρου 83 του Ν. 4070/2012 είναι αυτές που αναφέρονται στην 198/12 (ΦΕΚ 2436/Β’/06-09-2012) Απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Δυτικής Μακεδονίας. Συνημμένα το ΦΕΚ.Το εάν θα εκδοθούν άδειες, για ποιες έδρες, και τι είδους άδειες θα είναι αυτές, θα προσδιορισθεί με απόφαση του Περιφερειάρχη Δυτικής Μακεδονίας (σύμφωνα με το άρθρο 106 σε συνδυασμό με το άρθρο 85 του Ν. 4070/2012), που θα εκδοθεί μετά το πέρας της διαδικασίας εκδήλωσης ενδιαφέροντος για απόκτηση άδειας ΕΔΧ αυτοκινήτου. Π Ρ Ο Ϋ Π Ο Θ Ε Σ Ε Ι ΣΟι ενδιαφερόμενοι να εκδηλώσουν ενδιαφέρον για να αποκτήσουν τις νέες αδειές ΕΔΧ αυτοκινήτου ή να μετατρέψουν υφιστάμενη σε άλλου τύπου πρέπει να πληρούν αθροιστικά τις ακόλουθες προϋποθέσεις:Α. Φυσικά Πρόσωπα (άρθρο 107 του Ν. 4070/2012)1. Να έχουν την υπηκοότητα κράτους – μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης.2. Να μην έχουν καταδικαστεί αμετάκλητα για κανένα από τα αδικήματα του άρθρου 100 περίπτωση (α) του Ν. 4070/2012.3. Να είναι φορολογικά και ασφαλιστικά ενήμεροι.4. Να έχουν ικανή οικονομική επιφάνεια για την άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας εκμετάλλευσης ΕΔΧ αυτοκινήτων, ανάλογα με τον αριθμό των αδειών που επιθυμούν.Για την απόδειξη της υπάρξεως ικανής οικονομικής επιφάνειας στο πρόσωπό τους, οι ενδιαφερόμενοι για την απόκτηση νέας άδειας ΕΔΧ αυτοκινήτων οφείλουν μαζί με την αίτησή τους να καταθέσουν και εγγυητική επιστολή υπέρ Δημοσίου, ποσού πέντε χιλιάδων ευρώ (5.000 ευρώ), για κάθε νέα άδεια για την οποία ενδιαφέρονται. Λεπτομέρειες σχετικές με τις προαναφερόμενες εγγυητικές επιστολές αναφέρονται στο άρθρο 110 του Ν. 4070/2012. Οι κατέχοντες άδεια ΕΔΧ αυτοκινήτου ΤΑΞΙ, που επιθυμούν να την μετατρέψουν σε άδεια ΕΔΧ ΕΙΔΜΙΣΘ, αντί εγγυητικής επιστολής υποβάλλουν επικυρωμένο αντίγραφο της υφιστάμενηςάδειας του ΕΔΧ αυτοκινήτου ΤΑΞΙ.5. Να διαθέτουν κατάλληλους χώρους για τη στάθμευση, φύλαξη και συντήρηση του συνόλου των οχημάτων τους, σε περίπτωση που κατέχουν στο όνομά τους περισσότερες από πέντε (5) άδειες κυκλοφορίας ΕΔΧ αυτοκινήτων.Β. Νομικά Πρόσωπα (άρθρο 108 του Ν. 4070/2012)1. Να έχουν έδρα εντός κράτους – μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης.2. Να μην έχουν καταδικαστεί αμετάκλητα τα πρόσωπα που ασκούν διοίκηση αυτών των νομικών προσώπων για κανέναν από τα αδικήματα του άρθρου 100 περίπτωση (α) του Ν. 4070/2012. τέτοια νοούνται για τις ΑΕ τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου, για κάθε άλλο εταιρικό τύπο οι Διαχειριστές και για τις ομόρρυθμες και ετερόρρυθμες εταιρείες οι ομόρρυθμοι εταίροι.3. Να είναι φορολογικά και ασφαλιστικά ενήμερα.4. Να έχουν οικονομική επιφάνεια για την άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας εκμετάλλευσης ΕΔΧ αυτοκινήτων, ανάλογα με τον αριθμό των αδειών που επιθυμούν.Για την απόδειξη της υπάρξεως ικανής οικονομικής επιφάνειας στο πρόσωπό τους, οι ενδιαφερόμενοι να αποκτήσουν νέα άδεια ΕΔΧ αυτοκινήτου οφείλουν μαζί με την αίτησή τους να καταθέσουν και εγγυητική επιστολή υπέρ Δημοσίου, ποσού πέντε χιλιάδων ευρώ (5.000 ευρώ) για κάθε νέα άδεια για την οποία ενδιαφέρονται. Λεπτομέρειες σχετικές με τις προαναφερόμενες εγγυητικές επιστολές αναφέρονται στο άρθρο 110 του Ν. 4070/2012. Οι κατέχοντες άδεια ΕΔΧαυτοκινήτου ΤΑΞΙ, που επιθυμούν να την μετατρέψουν σε άδεια ΕΔΧ ΕΙΔΜΙΣΘ, αντί εγγυητικής επιστολής υποβάλλουν επικυρωμένο αντίγραφο της υφιστάμενης άδειας του ΕΔΧ αυτοκινήτου ΤΑΞΙ.5. Να διαθέτουν κατάλληλους χώρους για τη στάθμευση, φύλαξη και συντήρηση του συνόλου των οχημάτων τους, σε περίπτωση που κατέχουν στο όνομά τους περισσότερες από πέντε (5) άδειες κυκλοφορίας ΕΔΧ αυτοκινήτων.ΑΙΤΗΣΗ – ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑΟι ενδιαφερόμενοι για απόκτηση νέας άδειας ΕΔΧ αυτοκινήτου ή μετατροπή της υφιστάμενης σε άλλου τύπου πρέπει να καταθέσουν στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας (όπου ανήκει διοικητικά η έδρα που αιτούνται τη νέα άδεια, ή τη μετατροπή τηςυφιστάμενης), αίτηση με την οποία θα προσδιορίζονται η έδρα ή οι έδρες για τις οποίες ζητείται άδεια, υπογεγραμμένη από τον ενδιαφερόμενο ή το νόμιμο εκπρόσωπό του συνοδευόμενη από φάκελο με τα παρακάτω δικαιολογητικά, τα οποία πρέπει να έχουν εκδοθεί μετά την πρώτη δημοσίευση τηςπαρούσας ανακοίνωσης – πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος.(Έντυπο αίτησης χορηγείται από τις κατά τόπους αρμόδιες υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας και βρίσκεται αναρτημένο στον ιστότοπο της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας, www.pdm.gov.gr , όπως και η παρούσα πρόσκληση).Α. Φυσικά Πρόσωπα1. Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο δελτίου αστυνομικής ταυτότητας ή ισχύοντος διαβατηρίου.2. Απόσπασμα ποινικού μητρώου γενικής χρήσης από το οποίο να προκύπτει ότι δεν έχουν καταδικαστεί αμετάκλητα για κανένα από τα αδικήματα του άρθρου 100 περίπτωση (α) του Ν. 4070/2012. Διευκρινίζεται ότι σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις το απόσπασμα ποινικού μητρώου αναζητείται αυτεπάγγελτα από την υπηρεσία.3. Φορολογική ενημερότητα.4. Ασφαλιστική ενημερότητα από τον κύριο φορέα ασφάλισης.5. Εγγυητική επιστολή με τα στοιχεία του άρθρου 110 του Ν. 4070/2012 ποσού πέντε χιλιάδων ευρώ (5.000 ευρώ) για κάθε μία αιτούμενη άδεια ΕΔΧ αυτοκινήτου. Οι κατέχοντες άδεια ΕΔΧ αυτοκινήτου ΤΑΞΙ, που επιθυμούν να την μετατρέψουν σε άδεια ΕΔΧ ΕΙΔΜΙΣΘ, αντί εγγυητικής επιστολής υποβάλλουν επικυρωμένο αντίγραφο της υφιστάμενης άδειας του ΕΔΧ αυτοκινήτου ΤΑΞΙ.6. Εάν κατέχουν στο όνομά τους περισσότερες από πέντε (5) άδειες ΕΔΧ αυτοκινήτων, αντίγραφα συμβολαίων ιδιοκτησίας ή θεωρημένων από την αρμόδια ΔΟΥ συμβάσεων μίσθωσης χώρων για τη στάθμευση, φύλαξη και συντήρηση των οχημάτων και κατάλληλο σχέδιο κάτοψης ή τοπογραφικό διάγραμμα μηχανικού, κατάλληλα υπογεγραμμένο, που βεβαιώνει την καταλληλότητα των χώρων και την επάρκεια τους για τη στάθμευση του συνόλου των ΕΔΧ αυτοκινήτων. Οι χώροι δεν απαιτείται να είναι ενιαίοι.Β. Νομικά Πρόσωπα1. ΦΕΚ δημοσίευσης καταστατικού ή εάν αυτό δε δημοσιεύεται, επικυρωμένο φωτοαντίγραφο του τελευταίου καταστατικού από το αρμόδιο Πρωτοδικείο και πιστοποιητικό μεταβολών του από την αρμόδια υπηρεσία.2. ΦΕΚ με τη δημοσίευση της συγκρότησης σε σώμα του εν ισχύ Διοικητικού Συμβουλίου και το διορισμό Διευθύνοντα Συμβούλου ή νόμιμου εκπροσώπου, εάν πρόκειται για Α.Ε.3. Πιστοποιητικό ότι δεν τελούν σε πτώχευση, εκκαθάριση, παύση εργασιών, αναγκαστική διαχείριση ή πτώχευση και ότι δεν έχει κινηθεί σε βάρος τους διαδικασία για τα παραπάνω.4. Απόσπασμα ποινικού μητρώου γενικής χρήσης από το οποίο να προκύπτει ότι δεν έχουν καταδικαστεί αμετάκλητα για κανένα από τα αδικήματα του άρθρου 100 περίπτωση (α) του Ν. 4070/2012 τα πρόσωπα που ασκούν διοίκηση αυτών των νομικών προσώπων. :ς τέτοια νοούνται για τις Α.Ε. τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου, για κάθε άλλο εταιρικό τύπο οι Διαχειριστές και για τις ομόρρυθμες και ετερόρρυθμες εταιρείες οι ομόρρυθμοι εταίροι.5. Φορολογική ενημερότητα.6. Ασφαλιστική ενημερότητα.7. Εγγυητική επιστολή με τα στοιχεία του άρθρου 110 του Ν. 4070/2012 ποσού πέντε χιλιάδων ευρώ (5.000 ευρώ) για κάθε μία αιτούμενη άδεια ΕΔΧ αυτοκινήτου. Οι κατέχοντες άδεια ΕΔΧ αυτοκινήτου ΤΑΞΙ, που επιθυμούν να την μετατρέψουν σε άδεια ΕΔΧ ΕΙΔΜΙΣΘ, αντί εγγυητικής επιστολής υποβάλλουν επικυρωμένο αντίγραφο της υφιστάμενης άδειας του ΕΔΧ αυτοκινήτου ΤΑΞΙ.8. Εάν κατέχουν στο όνομά τους περισσότερες από πέντε (5) άδειες ΕΔΧ αυτοκινήτων, αντίγραφα συμβολαίων ιδιοκτησίας ή θεωρημένων από την αρμόδια ΔΟΥ συμβάσεων μίσθωσης χώρων για τη στάθμευση, φύλαξη και συντήρηση των οχημάτων και κατάλληλο σχέδιο κάτοψης ή τοπογραφικό διάγραμμα μηχανικού, κατάλληλα υπογεγραμμένο, που βεβαιώνει την καταλληλότητα των χώρων και την επάρκεια τους για τη στάθμευση του συνόλου των ΕΔΧαυτοκινήτων. Οι χώροι δεν απαιτείται να είναι ενιαίοι.ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΑΙΤΗΣΕΝ – ΑΝΑΚΟΙΝΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ► Η αρμόδια υπηρεσία θα ελέγξει την πληρότητα των απαιτούμενων δικαιολογητικών και των απαιτούμενων προϋποθέσεων για την απόκτηση νέας άδειας ΕΔΧ αυτοκινήτου ή την μετατροπή υφιστάμενης σε άλλου τύπου.► Στη συνέχεια θα καταχωρηθούν σε ηλεκτρονική κατάσταση οι σχετικές αιτήσεις με το όνομα ή την επωνυμία του αιτούντος ανά έδρα, το είδος ΕΔΧ αυτοκινήτου (ΤΑΞΙ ή ΕΙΔΜΙΣΘ), αύξοντα αριθμό κατάθεσης αίτησης, όπου θα αναφέρεται για κάθε αιτούντα ο αντίστοιχος αριθμός αιτούμενων αδειών.► Η κατάσταση αυτή θα αναρτηθεί στο διαδίκτυο (δικτυακό τόπο της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας www.pdm.gov.gr και δικτυακό τόπο του Υπουργείου Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων www.yme.gr . Μετά την ανάρτηση της δεν επιτρέπεται καμία τροποποίησή της.► Ο έλεγχος των αιτήσεων, η ηλεκτρονική καταχώρηση και κατάρτιση της κατάστασης και η κατά τα παραπάνω ανάρτηση της στο διαδίκτυο θα ολοκληρωθεί μέχρι 15 Ιανουαρίου 2013.► Μετά την ανάρτηση της κατάστασης των προηγούμενων παραγράφων στο διαδίκτυο και μέχρι 31 Ιανουαρίου 2013 θα εκδοθεί η προβλεπόμενη στη παράγραφο 1 του άρθρου 85 του Ν. 4070/2012 απόφαση του Περιφερειάρχη Δυτικής Μακεδονίας με την οποία θα καθορίζεται ο μέγιστος αριθμός αδειών κυκλοφορίας ΕΔΧ αυτοκινήτων (ΤΑΞΙ και ΕΙΔΜΙΣΘ) ανά έδρα σύμφωνα με τα καθοριζόμενα στην παράγραφο 2 του άρθρου 85 του Ν. 4070/2012. Με την ίδια απόφαση θα επιμερίζεται για κάθε έδρα οαριθμός αυτός ως προς τις άδειες ΕΔΧ αυτοκινήτων ΤΑΞΙ και τις άδειες ΕΔΧ ειδικών μισθώσεων (ΕΙΔΜΙΣΘ). Στην ίδια απόφαση θα αναφέρεται ο υφιστάμενος αριθμός ΕΔΧ ΤΑΞΙ και ΕΔΧ ΕΙΔΜΙΣΘ ανάέδρα καθώς και η διαφορά αυτών σε σχέση με το μέγιστο οριζόμενο αριθμό.► Σε περίπτωση που από την απόφαση αυτή θα προκύψει για κάποια έδρα μέγιστος αριθμός επιτρεπόμενων αδειών μικρότερος από αυτόν των ήδη κυκλοφορούντων κατά το χρόνο του υπολογισμού τότε δεν θα συνεχιστεί η διαδικασία έκδοσης νέων αδειών. Σε αυτή την περίπτωση επιτρέπεται μόνο η μετατροπή, με αίτηση των ιδιοκτητών τους, άδειας ΕΔΧ ΤΑΞΙ σε άδεια ΕΔΧ ΕΙΔΜΙΣΘ, ή και το αντίστροφο, εφόσον τέτοιες άδειες δεν υφίστανται ή ο αριθμός τους υπολείπεται του αναλογούντος στηνέδρα αριθμού αδειών ΕΔΧ ΕΙΔΜΙΣΘ ή ΕΔΧ ΤΑΞΙ αντίστοιχα. Για όσες άδειες ΕΔΧ ΕΙΔΜΙΣΘ, από αυτές που θα προκύψουν κατά τα ανωτέρω, δεν υπάρχει αίτημα αντικατάστασης υφιστάμενης άδειας από ιδιοκτήτη ΕΔΧ ΤΑΞΙ θα ακολουθηθεί η διαδικασία χορήγησης που προβλέπεται στο Ν. 4070/2012 για τηχορήγηση νέων αδειών.► Εφόσον από την παραπάνω αναφερόμενη απόφαση του Περιφερειάρχη Δυτικής Μακεδονίας (άρθρο 85) προκύψει αριθμός αδειών για χορήγηση τότε θα ακολουθηθεί η παρακάτω διαδικασία: ▪ Εάν ο αριθμός των φυσικών ή νομικών προσώπων που αιτήθηκαν να λάβουν άδεια προκύψειμεγαλύτερος από τον αριθμό των προς χορήγηση αδειών τότε θα διενεργηθεί ηλεκτρονική κλήρωση στην οποία θα συμμετέχει κάθε αιτησάμενος με (1) συμμετοχή.▪ Εάν ο αριθμός των προς χορήγηση νέων αδειών επαρκεί προκειμένου να χορηγηθεί τουλάχιστον μία άδεια σε όλους, όσους νομίμως έχουν υποβάλλει αίτηση, αλλά δεν επαρκεί προκειμένου να χορηγηθούν άδειες σε όσους νομίμως αιτήθηκαν παραπάνω από μία άδεια, τότε θα χορηγηθεί σε όλουςαπό μία άδεια και για τις εναπομείνασες θα διενεργηθεί ηλεκτρονική κλήρωση μεταξύ όσων αιτήθηκαν περισσότερες της μίας άδειες. Στην κλήρωση αυτή θα συμμετέχει καθένας από όσους ζήτησαν παραπάνω από μια άδεια με τόσες συμμετοχές όσες οι άδειες που ζήτησε μειωμένες κατά μία. Οι παραπάνωκληρώσεις θα διενεργηθούν για όλες τις έδρες από τη Διεύθυνση Οργάνωσης & Πληροφορικής του Υπουργείου Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων μέχρι την 20 Φεβρουαρίου 2013.Σημειώνεται ότι σύμφωνα με το τελευταίο εδάφιο της παρ. 3 του άρθρου 106 του Ν. 4070/2012 μέρος των νέων αδειών, που τυχόν θα προκύψουν, θα χορηγηθούν σε πολύτεκνους, τρίτεκνους με ανήλικα τέκνα καθώς και σε φυσικά πρόσωπα που έχουν τέκνα με αναπηρία σε ποσοστό άνω του 67%.Σε περίπτωση υπάρξεως περισσοτέρων ενδιαφερομένων από τις αντίστοιχες άδειες θα διενεργηθεί μεταξύ τους κλήρωση. Με απόφαση του Υπουργού Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας Υποδομών Μεταφορών & Δικτύων θα καθοριστούν τα αναγκαία δικαιολογητικά, ο τρόπος υποβολής τους και το ποσοστό εκ του συνόλου των νέων αδειών που χορηγούνται στα άτομα αυτά.▪ Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας και την αποστολή στον Περιφερειάρχη Δυτικής Μακεδονίας των καταλόγων των κληρωθέντων για τις έδρες της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας εντός 10 ημερών θα εκδοθεί απόφαση του Περιφερειάρχη Δυτικής Μακεδονίας για κάθε δικαιούχο με την οποία θα εγκρίνεταιστο όνομα αυτού η παραχώρηση για να θέσει σε κυκλοφορία ΕΔΧ αυτοκίνητο. Ταυτόχρονα ο Περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας επιστρέφει σε όλους τους αιτησαμένους τις κατατεθείσες από αυτούς εγγυητικές επιστολές.Περισσότερες πληροφορίες θα δίνονται από τις υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών των Π.Ε. Γρεβενών – Καστοριάς – Κοζάνης – Φλώρινας, όλες τις εργάσιμες ημέρες και ώρες. ρεπορταζ:dikaiologitika.gr

ΔΡΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΓΙΑ ΜΕΙΩΣΗ ΤΩΝ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΣΤΑ ΝΗΣΙΑ Το Υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και η Διυπουργική Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας σε συνεργασία με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου διοργανώνουν, για πρώτη φορά, δράσεις και προωθητικές ενέργειες που στοχεύουν στη μείωση των τροχαίων οδικών ατυχημάτων και στη βελτίωση της ποιότητας της ζωής των κατοίκων των νησιών. Συγκεκριμένα, στα νησιά των Κυκλάδων με σχετικά μικρό πληθυσμό (το 40% των νησιών έχουν λιγότερους από 1.000 μόνιμους κατοίκους) λόγω της αυξημένης τουριστικής κίνησης, κατά την θερινή περίοδο, ο πληθυσμός πολλαπλασιάζεται (μέχρι και 15 φορές) με αποτέλεσμα ο αριθμός των αυτοκινήτων και δικύκλων να αυξάνεται κατακόρυφα, οι υποδομές να μην επαρκούν και να σημειώνεται μεγάλος αριθμός τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων. Το πρόγραμμα δράσεων και εκδηλώσεων, το οποίο θα πραγματοποιηθεί από την αρμόδια Διεύθυνση Οδικής Κυκλοφορίας του υπουργείου κατά το σχολικό έτος 2012-2013, στοχεύει στην αντιμετώπιση των προαναφερόμενων φαινομένων. Ειδικότερα, περιλαμβάνει επισκέψεις συγκοινωνιολόγων μηχανικών του υπουργείου, εξειδικευμένων σε θέματα οδικής ασφάλειας και κυκλοφοριακής αγωγής, σε συνολικά 151 σχολεία πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης των Κυκλάδων. Συγκεκριμένα, οι επισκέψεις θα γίνουν σε 84 δημοτικά σχολεία, 20 γυμνάσια, 15 γυμνάσια με λυκειακές τάξεις και 32 λύκεια των νησιών: Ίος, Κύθνος, Σίφνος, Ανάφη, Αντίπαρος, Δονούσα, Θηρασιά, Ηρακλειά, Κίμωλος, Κουφονήσια, Σέριφος, Σίκινος, Σχοινούσα, Φολέγανδρος, Μύκονος, Μήλος, Κέα, Αμοργός, Τήνος, Πάρος, Άνδρος, Σαντορίνη, Σύρος, Νάξος. Ο αναπληρωτής Υπουργός Σταύρος Καλογιάννης δήλωσε για την συγκεκριμένη πρωτοβουλία: «Στόχος μας είναι η ενημέρωση μαθητών και εκπαιδευτικών σε θέματα κυκλοφοριακής αγωγής. Παράλληλα θα πραγματοποιηθούν σεμινάρια οδικής ασφάλειας σε πεζούς και οδηγούς (αρχάριους και έμπειρους, νέους και ηλικιωμένους) με στόχο τη βελτίωση του επιπέδου οδικής ασφάλειας στα νησιά και την αφύπνιση της συνείδησης των κατοίκων τους για ασφαλείς μετακινήσεις. Το Υπουργείο προσβλέπει στην επέκταση των δράσεων αυτών και σε άλλες Περιφέρειες της χώρας».

ΕΝΙΑΙΟΣ ΚΑΝΟΝΑΣ ΕΚΔΟΣΗΣ ΑΔΕΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΕ Εάν θεσπιστεί ενιαίος κανόνας ταξινόμησης αυτοκινήτων (έκδοσης άδειας κυκλοφορίας) στην ΕΕ οι πολίτες θα μπορούν ευκολότερα και με μικρότερο κόστος να παίρνουν μαζί το αυτοκίνητό τους όταν μετακομίζουν σε άλλη χώρα της Ευρώπης. Η έκδοση νέων πινακίδων κυκλοφορίας για το αυτοκίνητο όταν μετακομίζει κάποιος σε άλλη χώρα μπορεί να αποδειχθεί χρονοβόρα διαδικασία και οι οδηγοί βρίσκονται συνήθως αντιμέτωποι με δαπανηρές και περίπλοκες διατυπώσεις. Το πρόβλημα αυτό είναι ένα από τα θέματα που απασχολούν περισσότερο τους Ευρωπαίους όταν μεταβαίνουν σε άλλη χώρα της ΕΕ. Για να δώσει λύση στο πρόβλημα αυτό, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει κοινούς κανόνες ταξινόμησης των οχημάτων που μεταφέρονται μόνιμα από μια χώρα-μέλος της ΕΕ σε άλλη. Με αυτό τον τρόπο οι διαδικασίες ταξινόμησης θα απλοποιηθούν, ενώ θα μειωθούν οι γραφειοκρατικές διατυπώσεις και τα σχετικά έξοδα. πηγή:Εxpress.gr