Σωτήρης ΜπέσκοςΣύμφωνα με το vima.gr το υπουργείο Διοικητικής Μεταρρύθμισης θεωρεί ότι το μέτρο της απόσυρσης των κρατικών αυτοκινήτων θα συμβάλλει ώστε να απαλλαγούν οι δημόσιες υπηρεσίες από την ανώφελη επιβάρυνση του κόστους χρήσης και συντήρησης πολυτελών ή τεχνολογικά απαξιωμένων δαπανηρών οχημάτων όπως αναφέρει χαρακτηριστικά το υπουργείο.
Το μέτρο είχε επιχειρηθεί να εφαρμοστεί και το 2010 αλλα είχε αποτύχει .Για αυτό το λόγω το υπουργείο θεσπίζει αυστηρά χρονοδιαγράμματα, αλλά και την επικαιροποίηση του μητρώου υπηρεσιακών οχημάτων από τις κεντρικές υπηρεσίες των υπουργείων και από τους φορείς του ευρύτερου δημόσιου τομέα.
Το υπουργείο Διοικητικής Μεταρρύθμισης καλεί τις Κεντρικές Υπηρεσίες Υπουργείων και τις Αποκεντρωμένες Διοικήσεις να συγκεντρώσουν στοιχεία που αφορούν στο σύνολο των κρατικών οχημάτων τα οποία ανήκουν στην κυριότητά τους, καθώς και στην κυριότητα όλων των φορέων που εποπτεύουν . Όλα τα δεδομένα θα σταλούν στη Διεύθυνση Κρατικών Αυτοκινήτων και Επικοινωνιών του υπουργείου Διοικητικής Μεταρρύθμισης.
Κατά τη διαδικασία καταγραφής των οχημάτων, θα πρέπει να επισημανθούν όλα τα επιβατικά οχήματα άνω των 1400 κυβικών, με διάκριση μεταξύ εκείνων που θα πρέπει να αποσυρθούν και εκείνων που πληρούν τις προϋποθέσεις ώστε να εξαιρεθούν από την απόσυρση.
