ΕΒΕΠ: «Υπάρχουν πολλά πλοία σε ακινησία για τη φιλοξενία των μεταναστών»

Επισημαίνει πως, στο παρελθόν, επιβατηγά πλοία χρησιμοποιήθηκαν για να στεγάσουν σεισμοπαθείς και πυρόπληκτους, όπως το 1986, στην Καλαμάτα, και το 2014, στην Κεφαλονιά, αλλά και πρόσφυγες από τη Λιβύη.

Ο πρόεδρος του Ε.Β.Ε.Π., Βασίλης Κορκίδης, υποστηρίζει πως τα πλεονεκτήματα των «πλοίων φιλοξενίας» δείχνουν περισσότερα, γιατί ελέγχονται καλύτερα, είναι από μόνα τους κλειστές δομές, κοστίζουν το ίδιο ή και λιγότερο από τις ΜΚΟ, δεν καταλαμβάνουν νησιωτική γη και οι κάτοικοι δεν έχουν λόγο να φοβούνται και να αντιδρούν. Επίσης, μπορεί να είναι δεμένα σε κάποιο απόμερο λιμάνι ή και «αρόδο», ενώ παράλληλα στέλνεις το μήνυμα του προαναχωρησιακού κέντρου ή και ακόμα του πιθανού μέσου επαναπατρισμού τους. «Ενδεχομένως, λοιπόν, αυτή η πρόταση της ελληνικής κυβέρνησης που έχει υποβληθεί εδώ και μήνες, θα πρέπει να εξεταστεί σοβαρά και να γίνει αποδεκτή από την Ε.Ε. με τη διάθεση πόρων για μία άμεση λύση στο έντονο πρόβλημα που έχει προκύψει στα νησιά μας, αφού η διαθεσιμότητα των ελληνικών πλοίων είναι δεδομένη και η χρήση τους είναι εφικτή», επισημαίνεται στην ανακοίνωση του ΕΒΕΠ.

Γιατί οι Γάλλοι έχουν χρησιμοποιήσει μόνο το 25% των εμβολίων της AstraZeneca

Αυξάνεται το ποσοστό τηλεργασίας στις περιοχές με σκληρό lockdown

Συντάξεις Απριλίου: Αποκλειστικά από το Dnews οι ημερομηνίες για Δημόσιο, ΙΚΑ, ΟΑΕΕ, ΝΑΤ, ΟΓΑ

Δραματική πρόβλεψη για τη μείωση του πληθυσμού της Ελλάδας μέχρι το 2080

Τα νέα μέτρα έκλεισαν τα μαγαζιά σε όλη τη χώρα - Πού λειτουργεί click away και click inside

Η απαγόρευση κυκλοφορίας ανατρέπει το ωράριο των σούπερ μάρκετ τα Σαββατοκύριακα